Le pontage à lattes est une nouvelle version du pont inférieur des bateaux à moteur Kolibri. Réparti sur toute la longueur du bateau, il est constitué de trois ou quatre sections de contreplaqué spécialement imprégné, reliées entre elles par des bandes de PVC. Ce pontage renforce considérablement la rigidité du fond et améliore la maniabilité du bateau.

La bibliothèque Kolibri 22.010.22 est conçue pour le bateau à moteur KM-260 - ses dimensions globales correspondent parfaitement au modèle de bateau déclaré.

Le pont est réalisé selon le modèle de la carène du bateau, avec les espaces nécessaires à une installation facile. Le matériau principal est le contreplaqué bakélite marin , résistant à l'eau et aux rayons du soleil. Sa résistance est similaire à celle de l'acier faiblement allié et il offre une résistance accrue à l'usure. Ce pont est composé de trois sections reliées entre elles par des bandes PVC, ce qui permet d'obtenir un plancher continu du tableau arrière à la proue.

Il renforce la rigidité du plancher souple, ce qui permet une plus grande liberté de mouvement dans le cockpit et améliore la maniabilité du bateau. Le couvre-livre Kolibri KM200 recouvre entièrement le fond , est facile à installer et à démonter et prend peu de place pendant le transport.

La surface du pont présente une face lisse et une face rugueuse, l'une reposant sur le fond du bateau, l'autre rugueuse sur le dessus, pour une navigation aisée. Un slan-book Payol, installé dans le bateau, permet de pêcher debout ou de se déplacer dans le cockpit. La pose du pont est simple: il suffit de l'étaler sur le fond du bateau abaissé et de gonfler les cylindres. Le pont est retiré dans le même ordre, puis nettoyé et plié dans un sac.