Le Parsun T3.6BML est un moteur hors-bord essence deux temps alliant compacité, hautes performances et légèreté, ce qui en fait un excellent choix pour de nombreuses activités: de la randonnée à la pêche, en passant par le transport de marchandises et le remorquage d'attractions nautiques. Grâce à sa puissance de 3,6ch, il permet de mettre facilement à l'eau un bateau avec son équipage et son équipement. De plus, son installation n'est pas soumise à l'obligation d'immatriculation, ce qui simplifie grandement son utilisation.

Facile à installer et compatible avec différents types de bateaux

Ce modèle est conçu pour une utilisation polyvalente sur les petits bateaux. Équipé d'un support pour une hauteur de tableau arrière de 508 mm, il se fixe à l'aide de simples colliers de fixation. Il est idéal pour les bateaux en PVC, en aluminium, en plastique et les semi-rigides. Il peut également servir de moteur auxiliaire sur les petits bateaux. Grâce à son poids de seulement 15,5 kg et à ses dimensions compactes, le moteur est facile à transporter et à installer manuellement, même sans l'aide d'un partenaire.

Fonctionnement fiable et économique dans toutes les conditions

Sa grande fiabilité est confirmée par une garantie constructeur de trois ans et de nombreux avis positifs de la part des propriétaires. L'appareil est équipé d'un système d'allumage électronique CDI, qui assure un démarrage rapide et stable, même à basse température. L'absence de pièces mobiles simplifie l'entretien, réduit l'usure des bougies et minimise les dépôts de carbone.

Contrôle pratique et sécurité

Le pack comprend une barre franche ergonomique avec poignée en caoutchouc, un régulateur de résistance à l'accélérateur et un bouton d'arrêt d'urgence. Pour plus de sécurité, le Parsun T3.6BML est équipé d'un système de sécurité avec mousqueton: en cas de chute par-dessus bord, le moteur hors-bord s'arrête automatiquement. L'appareil est équipé d'une transmission à trois rapports (marche avant, point mort, marche arrière), qui simplifie les manœuvres et permet de démarrer le moteur uniquement au point mort, ce qui prévient l'usure prématurée.

Système de refroidissement et de maintien thermostatique

Pour un fonctionnement stable, un système de refroidissement par eau avec thermostat régule le débit d'eau en fonction de la température. Cela élimine les risques de surchauffe et de refroidissement excessif, préservant ainsi les ressources et la productivité de l'unité. De plus, un réglage manuel de l'assiette est disponible avec cinq angles d'inclinaison, permettant d'ajuster l'angle d'installation optimal pour une efficacité de mouvement maximale.

Avantages techniques supplémentaires

Pour faciliter le franchissement des eaux peu profondes ou des obstacles, un mécanisme de levage du bois mort avec fixation automatique dans l'une des cinq positions est fourni. Cette solution est également utile lors des stationnements de longue durée, réduisant les risques de corrosion et de contamination du système de refroidissement. L'échappement est dirigé vers le moyeu de l'hélice, ce qui réduit le bruit et augmente la poussée. De plus, l'arbre est équipé d'un manchon amortisseur qui protège la transmission des chocs en cas de collision avec des obstacles. Le carter et le démarreur sont en aluminium marin avec revêtement anticorrosion, et les canaux de refroidissement sont protégés par une couche de zinc et une protection anodique.

Équipement

L'ensemble comprend : moteur hors-bord à essence Parsun (1 pièce), bougies d'allumage de rechange (2 pièces), kit de réparation (1 pièce), emballage en carton (1 pièce), réservoir de carburant externe de 12 l (1 pièce), tuyau de carburant avec poire de pompe (1 pièce), contrôle de sécurité avec mousqueton (1 pièce), câble d'urgence pour démarrage manuel (1 pièce).