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Il motore fuoribordo Parsun F40FES-T-EFI è una soluzione affidabile e potente per imbarcazioni di medie e grandi dimensioni. È progettato per l'installazione su uno specchio di poppa alto 381 mm e offre eccellenti parametri operativi, consentendone l'utilizzo sia per uso privato che commerciale. Questa unità è adatta per la pesca, la traina, la caccia, il turismo acquatico attivo, nonché per il traino di imbarcazioni e il trasporto di merci e passeggeri.
Principali specifiche tecniche
Tipo di motore: quattro tempi, iniezione elettronica (EFI)
Potenza Parsun F40FES-T-EFI: 40 CV (29,4 kW)
Cilindrata: 747 cm³
Cilindri: 3
Velocità massima: 5000-6000 giri/min
Peso: 101,5 kg
Lunghezza del legno morto: standard (S) - 381 mm
Capacità serbatoio carburante esterno: 24 litri
Caratteristiche del design
Sistema di controllo
Il motore fuoribordo Parsun è dotato di un telecomando (commander). Il controllo è intuitivo e si adatta sia all'uso con la mano destra che con quella sinistra. Le seguenti funzioni sono implementate tramite il telecomando:
- Avviamento elettrico (lettera E nella marcatura) e, come opzione di riserva, anche manuale;
- Cambio marcia (“avanti”, “folle”, “retromarcia”) e regolazione della velocità tramite una comoda leva;
- Pulsante di arresto di emergenza con cordino di sicurezza (controllo di sicurezza).
Elettrotrim
La presenza di un sollevatore elettroidraulico (indicato dalla lettera T) rappresenta un vantaggio importante, soprattutto considerando il peso del dispositivo. Facilita il passaggio in acque poco profonde, aiuta a regolare l'assetto e ad adattare la posizione dell'unità al carico e al tipo di scafo dell'imbarcazione. Tutti gli elementi di installazione sono inclusi nel kit.
Sistema di iniezione del carburante EFI
La moderna iniezione del carburante migliora l'avviamento anche a basse temperature, riduce il consumo di carburante, riduce al minimo le emissioni nocive e garantisce un funzionamento stabile in diverse modalità.
Sistemi e funzioni aggiuntive di un motore fuoribordo a benzina
Motore: tre cilindri garantiscono un ottimo equilibrio tra potenza e consumi.
Distribuzione del gas: il sistema SOHC garantisce un funzionamento fluido e una risposta chiara.
Sistema di raffreddamento: ad acqua, con circolazione del liquido attraverso canali zincati e termostato incorporato.
Generatore da 12 V: consente di caricare la batteria, i sistemi di accensione e i dispositivi di navigazione.
Elica: realizzata in alluminio marino, dotata di ammortizzatore in gomma per la protezione dagli ostacoli sommersi.
Materiali e durata
L'alloggiamento del motore fuoribordo è realizzato con materiali durevoli, resistenti ai raggi UV e alla corrosione. Tutte le superfici esterne sono protette da vernice multistrato e la base in metallo è in grado di sopportare carichi elevati. Ciò garantisce la durata anche in caso di utilizzo intensivo.
Attrezzatura
Con l'acquisto riceverai un kit completo per l'installazione e il funzionamento:
- Motore della barca
- Telecomando (comandante) con cavi
- Trim elettrico
- Serbatoio carburante esterno (24 l)
- Tubo flessibile con bulbo
- Filtro dell'olio
- Controllo di sicurezza
- Cavo di avviamento di emergenza
- Cavi acceleratore-inversione
- Kit di riparazione
- Imballaggio e istruzioni