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Il Parsun F9.8BMS DC è un motore efficiente e facile da usare, progettato pensando alle esigenze di pescatori, cacciatori e amanti della navigazione sportiva. Questo motore fuoribordo a benzina è perfetto per chi apprezza la combinazione di potenza, affidabilità e facilità di controllo. Grazie a soluzioni tecniche e a un'ergonomia studiate nei minimi dettagli, questo dispositivo consente di navigare rapidamente e comodamente su diversi specchi d'acqua, garantendo un controllo sicuro anche in condizioni difficili.
Designazione e caratteristiche principali
Il nome del modello contiene informazioni importanti sul suo design e sulla sua funzionalità:
F è un tipo di funzionamento a quattro tempi che garantisce consumi di carburante ridotti e bassi livelli di rumorosità.
9,8 cavalli, sufficienti per muovere con sicurezza un'imbarcazione con due passeggeri e il carico.
B — controllo del timone, che rende il processo di controllo intuitivo e comodo.
M sta per avviamento manuale, che garantisce semplicità e affidabilità.
S è la lunghezza standard del legno morto di 381 mm, adatta alla maggior parte delle imbarcazioni di medie dimensioni.
DC — generatore integrato con uscita a 12 V DC, che consente di alimentare i dispositivi di bordo e di caricare la batteria.
Specifiche tecniche
Potenza: 9,8 cavalli (7,2 kW).
Cilindrata: 209 cm³.
Velocità massima: 5000-6000 giri/min.
Capacità del serbatoio del carburante: 12 litri: questo volume è sufficiente per lavori prolungati senza rifornimento.
Consumo massimo di carburante: 3,4 litri all'ora, indice di efficienza ad alta potenza.
Lunghezza del legno morto: 381 mm - ottimale per la maggior parte delle imbarcazioni.
Generatore CC da 12 V, 6 A integrato: consente di alimentare i dispositivi di bordo, mantenere la carica della batteria e controllare l'illuminazione.
Design ed ergonomia
Il motore fuoribordo Parsun ha un design classico ma attentamente studiato:
Il corpo aerodinamico è compatto e facile da trasportare. Il corpo è dotato di una speciale maniglia incassata che facilita il trasporto del dispositivo, nonostante il suo peso.
Tutti i comandi sono posizionati in modo tale da poter essere utilizzati dal proprietario in modo rapido e comodo, anche durante la guida o in condizioni meteorologiche difficili.
Controllo a barra con impugnatura ergonomica che funge anche da acceleratore: ruotandola attorno all'asse si modifica la velocità dell'imbarcazione. Questo garantisce un controllo preciso e fluido.
Una leva di arresto di emergenza si trova vicino alla maniglia. Un pulsante con un cavo è collegato al supporto. In caso di caduta imprevista in mare, il sistema spegne automaticamente il motore, fermando l'imbarcazione e prevenendo situazioni pericolose.
L'avviamento avviene manualmente tramite un motorino di avviamento meccanico. Il sistema di accensione elettronica CDI garantisce un avviamento affidabile e rapido in tutte le condizioni, anche con temperature fredde e umidità.
Il cambio marcia avviene tramite una leva separata sul corpo macchina: sono disponibili tre modalità: avanti, folle e retromarcia. L'avvio del lavoro è possibile solo in posizione di folle, il che riduce il rischio di danni accidentali ai meccanismi e aumenta la sicurezza.
Caratteristiche di funzionamento e protezione
La modalità "Shallow Water" è una funzione appositamente progettata che consente di navigare in acque poco profonde senza rischiare di danneggiare l'elica, i tronchi morti e la trasmissione. Questo è particolarmente importante quando si naviga in baie, estuari o vicino alla costa.
Il sistema di trim con cinque posizioni fisse consente di modificare l'angolazione del motore fuoribordo, contribuendo a ottimizzare le prestazioni per diversi tipi di funzionamento e carichi.
I gas di scarico vengono scaricati attraverso il mozzo dell'elica, riducendo significativamente i livelli di rumorosità e rendendo il funzionamento praticamente silenzioso. Questo sistema protegge anche l'ambiente dall'inquinamento eccessivo.
Per un raffreddamento efficace, viene utilizzato un sistema ad acqua con termostato, che mantiene una temperatura di esercizio ottimale anche ad alte velocità. I canali interni sono dotati di un rivestimento anticorrosione, che garantisce durata e affidabilità durante il funzionamento in acqua dolce e salata.
Sicurezza
La sicurezza è una priorità progettuale. Oltre al cavo di arresto di emergenza, un sistema di protezione integrato previene il surriscaldamento e i danni ai meccanismi interni. Un controllo di sicurezza garantisce l'arresto immediato in caso di emergenza.
Dettagli di consegna
Il kit comprende tutti gli elementi necessari per iniziare il funzionamento:
- Il motore CC Parsun F9.8BMS stesso.
- Serbatoio carburante da 12 litri, tubo flessibile e bulbo per l'alimentazione del carburante.
- Cavo di avviamento di emergenza con controlli di sicurezza.
- Kit di riparazione e manutenzione.
- L'imballaggio è realizzato in cartone resistente, per garantire la sicurezza durante il trasporto.