Le Parsun F6A BMS DC est un moteur quatre temps léger et fiable de 6 ch, alliant fonctionnalité, simplicité d'utilisation et prix abordable. Il constitue un excellent choix pour les amateurs de pêche, de pêche à la traîne et de sports nautiques sur des bateaux jusqu'à 3,5 mètres de long.

Conception et contrôle

L'appareil se fixe sur un tableau arrière de hauteur standard (381 mm) à l'aide de deux pinces robustes. Ses dimensions compactes et son poids de 27 kg le rendent facile à transporter, à la main ou dans le coffre d'une voiture. Il est important de maintenir la position pendant le transport (verticale ou latérale) afin d'éviter toute fuite d'huile par un carter moteur non étanche.

Le moteur hors-bord à essence est piloté par une barre franche de 40 centimètres ergonomique. Les vitesses – marche avant, point mort et marche arrière – sont commutées à l'aide d'un levier idéalement placé sur le corps de l'opérateur. Un système de trim et un mode de navigation peu profonde sont également intégrés: le premier permet d'ajuster l'angle du moteur en fonction des conditions, le second permet de relever l'hélice pour une meilleure protection lors du passage en eaux peu profondes.

Caractéristiques de fonctionnement

Ce modèle a été modernisé en 2014: l'ancien système d'allumage TCI a été remplacé par un CDI numérique, ce qui a permis un démarrage plus stable, même par temps froid ou après une longue période d'inactivité. Le démarreur est manuel, avec une poignée robuste et résistante à la corrosion.

Parmi les caractéristiques techniques du moteur hors-bord, on trouve une cylindrée de 148 cm3, l'une des meilleures de sa catégorie. La consommation maximale est inférieure à 2,3 litres par heure. Le carburant utilisé est de l'essence sans plomb AI-92 ou AI-95. Le remplissage s'effectue dans un réservoir intégré de 1,3 litre. Si nécessaire, un réservoir externe peut être raccordé; le raccord correspondant est inclus dans l'équipement de série.

Fiabilité et confort

Le moteur hors-bord Parsun offre un fonctionnement silencieux et de faibles vibrations. Il est ainsi plus confortable à utiliser et vous permet de naviguer dans des zones soumises à des restrictions environnementales.

La plaque anticavitation est un élément de conception important. Elle empêche l'air de pénétrer dans la zone de l'hélice, réduit le glissement et augmente la poussée, notamment au décollage et dans des conditions difficiles.

Avantages

• Système d'allumage CDI moderne
• Changement de vitesse pratique
• Consommation de carburant économique
• Compacité et facilité de transport
• Possibilité de connecter un réservoir externe
• Protection efficace contre la corrosion et les dommages mécaniques
• Fonctionnement silencieux et vibrations minimales
• Disponibilité du système de trim et du mode de décapage

Équipement

Le kit standard comprend :

1. Moteur à courant continu Parsun F6A BMS
2. Contrôle de sécurité avec flotteur
3. Tournevis (plus-moins)
4. Clé à bougie
5. Cordon de rechange
6. Goupille fendue de rechange pour écrou d'hélice
7. Joint torique pour bouchon de vidange
8. Mode d'emploi
9. Carnet d'entretien