Le Parsun TC3.6BMS est un moteur hors-bord deux temps compact et fiable de 3,6 ch, conçu pour les petits bateaux avec un équipage de 1 à 2 personnes. Il est idéal pour les bateaux pneumatiques en PVC, ainsi que pour les bateaux en aluminium, en plastique et semi-rigides. Doté d'un pont de 381 mm, il s'installe facilement sur les tableaux arrière standards et est idéal pour la pêche, la pêche à la traîne, les promenades tranquilles ou les sorties en hors-bord sur un bateau léger. Ce moteur assure sans problème le transport de passagers ou de petites charges sur les voies navigables intérieures.

Maniabilité et maniabilité

Le guidon caoutchouté assure un contrôle optimal, même avec les mains mouillées. Il est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence et d'un régulateur de vitesse permettant de régler le régime moteur lors de longs déplacements en ligne droite. Trois vitesses sont disponibles: marche avant, point mort et marche arrière. Ceci est particulièrement important lors des manœuvres en espace restreint, garantissant une parfaite maîtrise du véhicule en toutes circonstances.

Conception et fiabilité du groupe motopropulseur

Le moteur est un monocylindre deux temps de 74,6 cm³. Il se caractérise par un fonctionnement stable même au ralenti, particulièrement appréciable pour la pêche à la traîne. Le système d'allumage à transistor TCI assure un démarrage facile et un fonctionnement stable à différents régimes. Le démarreur manuel, en aluminium marin, résiste à la corrosion et aux dommages mécaniques, et le refroidissement par air protège le moteur hors-bord à essence de la surchauffe, même en cas de pêche au gros sur la plage.

Sécurité et protection dans des conditions difficiles

Le Parsun TC3.6BMS est équipé d'un cordon avec arrêt et mousqueton. En cas de chute accidentelle du pilote par-dessus bord, le système arrête immédiatement le moteur. Pour la nage en eau peu profonde, un mécanisme de levage rapide du bois mort, avec fixation en position haute, protège la partie inférieure des dommages. Le moteur peut être remis en position de travail en quelques gestes simples. La force de rotation est également réglable grâce à un excentrique sur le bois mort, ce qui permet d'adapter la sensibilité de la commande aux conditions spécifiques.

Système de propulsion et de refroidissement

Le kit comprend une hélice en aluminium offrant un excellent équilibre entre vitesse et poussée. Son amortissement par bague en caoutchouc réduit la charge sur la transmission lors des impacts. L'échappement est évacué par le moyeu de l'hélice, ce qui améliore l'efficacité et réduit le niveau sonore, pour un confort d'utilisation accru. Le système de refroidissement à circulation forcée évacue l'eau du fond du puits, sans interrompre le fonctionnement, même lorsque le moteur est soulevé dans un fossé.

Protection anticorrosion et durabilité

Le carter moteur est fabriqué en alliage d'aluminium marin, résistant à l'eau salée. Sa conception comprend un revêtement multicouche, un zingage des canaux du système de refroidissement et une protection cathodique-anodique installée sur une plaque anti-cavitation. Tout cela garantit une longue durée de vie dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.

Équipement

La livraison standard comprend le moteur hors-bord Parsun, un réservoir de carburant externe, un tuyau avec poire, un cordon d'alimentation de secours avec clapet anti-retour, un kit de réparation, une bougie de rechange, un mode d'emploi et l'emballage. Tout le nécessaire est inclus dans le kit pour une utilisation optimale et en toute sécurité.