Il Parsun F40FEL-T-EFI è un motore fuoribordo a quattro tempi ad alte prestazioni con una potenza di 40 cavalli, progettato per l'installazione su imbarcazioni di medie e grandi dimensioni con un'altezza dello specchio di poppa di 508 mm. È scelto sia da privati per attività ricreative come pesca, traina, caccia e gite turistiche, sia da imprenditori che utilizzano l'imbarcazione per scopi commerciali. Grazie alla sua versatilità, questo modello è ideale per il traino di attrazioni acquatiche, il trasporto di passeggeri e merci, l'attività negli allevamenti ittici e altre attività legate alla movimentazione dell'acqua.

Specifiche tecniche

Tipo di motore per imbarcazioni Parsun: quattro tempi con iniezione elettronica (EFI). Questo garantisce un funzionamento efficiente e consumi ridotti.

Potenza: 40 cavalli (29,4 kW).

Cilindrata: 747 cm³.

Numero di cilindri: 3.

Velocità massima: 5000-6000 giri/min.

Peso: 101,5 kg.

Altezza dello specchio di poppa: estesa, 508 mm, che consente di utilizzare il motore su imbarcazioni con specchio di poppa alto.

Serbatoio carburante: esterno, capacità 24 litri.

Controllo ed ergonomia

Una delle caratteristiche più importanti è la presenza di un telecomando: il kit include un pratico telecomando (commander) con cavi per l'installazione. Sono sufficientemente lunghi da creare una comoda posizione di controllo su gommoni da 5 a 6 metri di lunghezza. Il telecomando è adattato per utenti con diverse mani dominanti, offrendo la stessa praticità sia per i destrimani che per i mancini.

Funzioni principali combinate nel telecomando:

Avviamento elettrico per un avvio rapido e affidabile. È disponibile anche un avviamento manuale come metodo di avviamento di riserva, particolarmente utile in caso di condizioni meteorologiche avverse o malfunzionamenti dell'impianto elettrico.

Il comando del cambio avviene tramite una leva ergonomica a tre posizioni: "avanti", "folle", "retromarcia". La leva regola anche il regime del motore.

Arresto di emergenza del motore: un pulsante sul pannello è collegato a un cavo di sicurezza (controlli) che viene fissato agli indumenti o al polso dell'utente, spegnendo immediatamente il motore in caso di caduta in mare.

Aspirazione elettroidraulica (trimmer)

La configurazione base include un sollevatore elettroidraulico (indicato dalla lettera T). Permette di modificare facilmente l'angolo di inclinazione e di sollevare il motore, facilitando notevolmente il passaggio in acque poco profonde e aiutando a impostare l'assetto in modo ottimale in base al carico dell'imbarcazione. Questo è particolarmente utile dato il peso del motore e consente di risparmiare fatica durante la guida.

Sistema di alimentazione e rispetto dell'ambiente

Il sistema di iniezione EFI utilizzato in questo modello garantisce un'iniezione precisa del carburante, garantendo un funzionamento stabile del motore fuoribordo in diverse condizioni, comprese quelle fredde. Questo contribuisce a un rapido aumento di velocità, riduce il consumo di carburante e le emissioni nocive nell'atmosfera, con un impatto positivo sull'ambiente e sull'economia di esercizio.

Motore e unità di potenza

Il propulsore è costruito su tre cilindri con un volume totale di 747 cm³, che garantisce un'adeguata riserva di potenza ed efficienza. Il sistema di distribuzione del gas utilizza la tecnologia SOHC, che garantisce un funzionamento fluido e una regolazione precisa. Questo approccio contribuisce a migliorare la maneggevolezza e a prolungare la durata.

Raffreddamento e protezione

Per mantenere la temperatura ottimale durante il funzionamento, viene utilizzato un sistema di raffreddamento ad acqua. L'acqua, utilizzata come liquido di raffreddamento, entra nel motore attraverso un sistema di canali tramite una pompa. Per evitare la corrosione, i canali sono rivestiti con uno speciale strato protettivo di zinco. Un termostato integrato monitora e regola la temperatura, proteggendo il Parsun F40FEL-T-EFI dal surriscaldamento.

Generatore e apparecchiature elettriche

Il generatore integrato con tensione di uscita a 12 V e stabilizzatore fornisce la carica della batteria e l'alimentazione ai dispositivi elettronici di bordo durante la guida. È un elemento importante per supportare il sistema di accensione e gli altri dispositivi elettronici di bordo.

Vite e trasmissione

L'elica è realizzata in alluminio marino, durevole e resistente agli ambienti aggressivi. Per proteggerla dai danni subiti sott'acqua, è installato un ammortizzatore in gomma che assorbe gli urti provenienti dal fondo e dagli ostacoli. Questo riduce il rischio di rottura e minimizza i costi di riparazione, prolungando la durata della trasmissione.

Affidabilità e durata

Il corpo e i componenti principali sono realizzati con materiali ad alta resistenza, resistenti ai raggi ultravioletti, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La base in metallo sopporta peso e vibrazioni durante il funzionamento. Il rivestimento superficiale multistrato protegge ulteriormente dagli agenti atmosferici, aumentandone significativamente la durata.

Attrezzatura e consegna

Il kit standard comprende tutti gli elementi necessari per un funzionamento rapido e comodo: