Il Parsun TE5.8BMS è un motore fuoribordo a due tempi con una potenza di 5,8 CV, che coniuga leggerezza, praticità e affidabilità. È adatto all'installazione su piccole imbarcazioni a chiglia rigida e gommoni, e si presta bene alla pesca, alla camminata in acqua e alla traina. Il dispositivo fa parte di una linea di tre modelli della serie 5.8 e si distingue per la sua dotazione completa.

Specifiche tecniche

Tipo di motore: due tempi, benzina

Cilindrata: 102 cm³

Velocità massima: 4500–5500 giri/min

Rapporto di trasmissione: 2,08 (27/13)

Peso: 21 kg

Dimensioni (altezza): 1014 mm

Capacità del serbatoio integrato: 2,7 l

Volume del serbatoio esterno: 9 l

Consumo massimo di carburante: 2 l/h

Sistema di accensione: elettronico (CDI)

Marce: avanti / folle / retromarcia

Sistema di alimentazione

Uno dei principali vantaggi del motore fuoribordo è la presenza di due serbatoi di carburante: uno integrato da 2,7 litri e un serbatoio esterno da 9 litri, collegato tramite il connettore originale. Questo permette di percorrere distanze significative senza rifornimento. Un serbatoio esterno è incluso di serie, cosa insolita per unità di questa classe di potenza.

Progettazione e controllo

Lo sterzo avviene tramite un timone da 40 centimetri con impugnatura ergonomica gommata. Combina diverse funzioni contemporaneamente: la rotazione per controllare il movimento, la variazione dell'alimentazione di carburante (gas), nonché l'installazione di un pulsante di arresto di emergenza e l'installazione di un dispositivo di sicurezza.

Un motore fuoribordo a benzina è facilmente adattabile a condizioni specifiche:

• Deadwood ruota in entrambe le direzioni, con rigidità di rotazione regolabile.
• È previsto un sistema a tre vie con cinque posizioni fisse.
• Il meccanismo di sollevamento consente di passare in acque poco profonde e riduce il contatto con l'acqua durante i tempi di inattività.

Sicurezza e affidabilità

Per proteggere l'utente, è previsto un controllo di sicurezza: quando viene scollegato, il motore si arresta immediatamente. Inoltre, è implementata una protezione contro il surriscaldamento e la corrosione, particolarmente importante durante il funzionamento prolungato.

Un ammortizzatore in gomma integrato nel gruppo di montaggio della vite riduce il rischio di gravi danni in caso di urto contro ostacoli: viene danneggiata solo la vite, che è facile da sostituire.

Sistema di raffreddamento

Il motore per imbarcazioni Parsun funziona a circolazione forzata dell'acqua, la cui alimentazione avviene attraverso fori sotto la piastra anticavitazione. Il liquido di raffreddamento passa attraverso un canale speciale ed esce nella zona dell'elica, garantendo un regime di temperatura stabile.

Elica e legno morto

L'elica è realizzata in alluminio ed è resistente all'acqua, compresa quella salata. È montata su un albero con un ammortizzatore che assorbe gli urti.

Sul legno morto è installata una piastra anticavitazione che impedisce all'aria di entrare nell'area di lavoro: ciò aumenta l'efficienza della spinta e riduce le perdite per slittamento.

Attrezzatura

Il set base comprende:

1. Motore per barca Parsun TE5.8BMS
2. Serbatoio carburante esterno (9 l)
3. Tubo flessibile con bulbo
4. Candela di ricambio
5. Cavo di avviamento di emergenza
6. Controllo di sicurezza
7. Confezione
8. Kit di riparazione
9. Guida utente