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El motor fueraborda eléctrico Fisher 86 es el modelo más potente de la línea Fisher. Está diseñado para usarse como motor de propulsión principal, auxiliar para maniobras y para pesca de arrastre. Es apto para embarcaciones de hasta 1400 kilogramos y 6,5 metros de eslora. Gracias a su versatilidad y potencia, se utiliza ampliamente en diversas embarcaciones: botes inflables de PVC para pesca y caza, botes con casco de plástico y aluminio, y botes de pedales.
Objeto y ámbito de aplicación
El Fisher 86 está diseñado específicamente para su instalación en embarcaciones con un peso máximo de hasta 1400 kg y una eslora de hasta 6,5 metros. Cuanto más ligera sea la embarcación y más corto su casco, mayor será su velocidad y mayor la distancia que podrá recorrer con una sola carga de batería.
El motor eléctrico se puede utilizar en varios modos: como motor de propulsión principal, como motor auxiliar para maniobras precisas al atracar o pasar por tramos estrechos de agua con obstáculos, y también para la pesca de curricán, cuando se requiere un movimiento lento y estable del barco.
Es compatible con varios tipos de embarcaciones: embarcaciones inflables de PVC, embarcaciones de plástico y aluminio, así como botes de pedales, lo que amplía el rango de su aplicación.
Ventajas
Una de sus principales ventajas es su precio competitivo, lo que lo hace accesible a una amplia gama de usuarios. Además, ofrece bajos costos operativos. Requiere solo dos baterías de tracción, lo que simplifica considerablemente el mantenimiento. No requiere cambios regulares de aceite, combustible, lubricantes, filtros ni otros consumibles comunes en los motores de gasolina. Esto reduce tanto los costos como el tiempo de mantenimiento.
Los materiales utilizados en la producción son de alta calidad y fiables. El cuerpo está fabricado en aluminio, resistente a la corrosión tanto en agua dulce como salada. Además, el diseño incorpora plástico ABS resistente a los impactos y compuesto de fibra de vidrio, lo que garantiza una larga vida útil y fiabilidad en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
El respeto al medio ambiente es otra ventaja importante. El motor fueraborda no produce emisiones nocivas ni contamina el agua con aceite ni gasolina, lo que lo hace ecológico y cómodo de usar en aguas naturales.
El nivel de ruido es bajo, sin superar los 60 dB, incluso a máxima potencia. Esto garantiza que no moleste a peces, aves ni otros animales, lo cual es especialmente importante para pescadores y cazadores.
El control se realiza mediante un timón telescópico, cuya longitud se puede ajustar según las preferencias del usuario. La instalación no requiere herramientas especiales, salvo la llave inglesa incluida.
Arrancar es rápido y sencillo: simplemente gire el timón y el motor acelerará al instante. Un indicador LED en el panel superior le permite controlar el nivel de batería en tiempo real.
Diseño y control
La parte superior del motor eléctrico alberga la unidad principal, que contiene la electrónica responsable de controlar los modos de funcionamiento del motor. La electrónica está protegida por una carcasa de plástico negro resistente a los rayos UV, la humedad y el polvo. Esta carcasa conserva sus propiedades protectoras y su aspecto impecable durante toda su vida útil.
El timón está fabricado en plástico ABS resistente a impactos, resistente al agua y a la luz solar. Controla la dirección de la embarcación: al girarlo a la derecha o a la izquierda, cambia la dirección de la hélice. También controla la velocidad mediante una palanca giratoria.
Para mayor comodidad del usuario, el timón cuenta con una empuñadura de goma con ranuras para los dedos, lo que permite un control cómodo y seguro incluso con las manos mojadas. El mango telescópico se ajusta de 22 cm (8,5 pulgadas) plegado a 37 cm (15,5 pulgadas) extendido, lo que proporciona mayor comodidad.
La hélice está hecha de un compuesto de fibra de vidrio ligero y duradero. Cuenta con una abrazadera con tornillo de mariposa que permite ajustar rápidamente la profundidad de la hélice, lo cual resulta útil al navegar en aguas poco profundas o cuando se necesita levantar la hélice manualmente para evitar daños.
Mecanismo de fijación y ajuste
El mecanismo permite ajustar el ángulo de inclinación del soporte de la hélice para elevarla al navegar en aguas poco profundas o para limpiarla de algas. El ángulo de inclinación se puede ajustar en un rango de 90 grados en incrementos de 10 grados y se fija con un pestillo. Su funcionamiento es sencillo e intuitivo: simplemente presione la palanca, ajuste el ángulo deseado y suéltela para bloquear el soporte.
Para facilitar el control al conducir, la fuerza de la dirección es ajustable. Esto permite bloquear la unidad en la posición deseada, lo cual es especialmente conveniente al conducir en línea recta, evitando que gire accidentalmente. Sin embargo, para realizar maniobras, debe aflojar el tornillo; de lo contrario, el control será difícil.
Especificaciones técnicas
El motor está equipado con ocho velocidades: cinco hacia adelante y tres hacia atrás, lo que le permite ajustar de forma flexible la velocidad y la dirección de la embarcación.
En quinta marcha, la hélice gira a 1250 rpm, la potencia alcanza los 1152 vatios, la corriente es de 48 amperios y la fuerza de tracción es de 39 kilogramos.
El nivel de ruido cuando funciona a máxima potencia no supera los 60 dB, lo que es comparable al ruido de un frigorífico doméstico y hace que su funcionamiento sea prácticamente silencioso.
La energía es suministrada por dos baterías de tracción conectadas en serie con un voltaje total de 24 voltios.
Las dimensiones totales incluyen una altura de soporte de 92 cm, una altura total de 123 cm y un peso de 11 kg. El cable de la batería tiene una longitud de 1,25 metros.
Dispositivo de motor eléctrico
El motor eléctrico con escobillas de grafito está alojado en una carcasa de aluminio fundido y se mantiene sumergido durante su funcionamiento, lo que garantiza una refrigeración eficiente. La refrigeración por agua evita el sobrecalentamiento y garantiza un funcionamiento estable.
La hélice se monta directamente en el eje del motor, eliminando la necesidad de caja de cambios y engranajes, posibles puntos débiles del diseño. Esto aumenta significativamente la fiabilidad y simplifica el mantenimiento.
A diferencia de los motores fuera de borda de gasolina refrigerados por agua, se puede sacar del agua y funcionar sin riesgo de daños o sobrecalentamiento.
Hélice
La hélice, de 26 cm de diámetro, tiene tres palas de plástico resistente a los impactos. Su forma impide que las algas y otros objetos extraños se enreden.
La hélice se instala rápida y fácilmente: se instala una chaveta en el eje y, a continuación, la hélice, que se fija con una arandela y una tuerca. El kit incluye todos los componentes necesarios y una llave de fijación.
Las palas de la hélice tienen cierta flexibilidad para absorber los impactos y proteger contra daños en caso de colisión. Además, la quilla está instalada en la carcasa del motor, lo que reduce el riesgo de daños en la hélice al navegar en aguas poco profundas.
Recomendaciones de funcionamiento
Se requieren dos baterías de tracción de gel o AGM con una capacidad mínima de 100 Ah cada una para su funcionamiento. El peso total de las baterías es de aproximadamente 60 kg, lo cual debe tenerse en cuenta al distribuir la carga en la embarcación.
No se recomienda utilizar baterías con menor capacidad, ya que puede resultar en una reducción de potencia y un tiempo de funcionamiento más corto.
No se recomienda utilizar baterías de automóvil normales con el motor eléctrico Fisher 86 debido al riesgo de fugas y daños.
Se recomienda controlar periódicamente el nivel de carga de la batería utilizando el indicador incorporado.
Indicador de carga de la batería
El indicador de nivel de batería se encuentra en el panel superior de la carcasa. Consiste en una escala con zonas verdes y rojas. Cuando la carga baja a la zona roja, indica que es necesario recargarla urgentemente.
Si el indicador muestra solo LED rojos, el uso continuo de las baterías sin recargarlas puede dañarlas y reducir su vida útil.
Equipo
El set de entrega incluye el propio motor eléctrico Fisher, una hélice de tres palas, un kit de montaje (tuerca, arandela, llave, llave inglesa), así como instrucciones y embalaje.