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El motor eléctrico Fisher 36 está diseñado para su instalación en embarcaciones neumáticas con un peso bruto de hasta 800 kilogramos y una eslora de hasta 4 metros. También se utiliza ampliamente en embarcaciones de casco y de PVC como motor auxiliar o de maniobra, así como para la pesca de arrastre. También se puede utilizar en deportes acuáticos. Este modelo está diseñado para su instalación en una altura de espejo de popa de 381 mm.
Objetivo
Este motor eléctrico está diseñado para su instalación en embarcaciones con una altura de popa de 381 mm (modelo S) o 508 mm (modelo L), siempre que el peso total de la embarcación, incluyendo carga y pasajeros, no supere los 800 kg y la eslora sea de 4 metros. Es compatible con embarcaciones de PVC, aluminio y plástico, así como con hidropedales.
Dependiendo de la tarea, puede utilizarse como motor de propulsión principal, motor auxiliar o de maniobra, o como unidad de arrastre para una pesca silenciosa y precisa. Este modelo es ideal para agua dulce y salada.
Ventajas
Las principales ventajas del motor eléctrico incluyen su precio competitivo, lo que ha hecho del Fisher una opción popular entre los propietarios de embarcaciones pequeñas y medianas. Su diseño utiliza materiales modernos y duraderos (aluminio fundido y fibra de vidrio) para garantizar una larga vida útil y resistencia a daños mecánicos. El motor eléctrico es muy eficiente en el consumo de combustible: no requiere gasolina, aceite ni líquidos de transmisión, y no necesita estar parado durante largos periodos de inactividad.
Es completamente ecológico: no emite gases de escape y elimina por completo el riesgo de derrames de aceite. Además, funciona de forma muy silenciosa, sin generar ruidos que puedan molestar a peces ni aves. Su peso ligero simplifica el transporte y la instalación, y un indicador de carga de batería brillante e informativo ayuda a controlar el estado de la batería, evitando una descarga total. El mantenimiento y la instalación en la popa son sencillos. La velocidad se ajusta de forma suave y cómoda mediante el timón telescópico, lo que garantiza un control cómodo de la embarcación.
Diseño de la unidad principal
La unidad principal se encuentra en la parte superior y protege los controles del polvo y la humedad. La carcasa está hecha de plástico duradero, resistente a la humedad, las vibraciones y los impactos. Su diseño aerodinámico ofrece dimensiones compactas y un diseño moderno y limpio.
Caña del timón
La caña del motor eléctrico Fisher 36 está fabricada en plástico ABS y cuenta con un mecanismo telescópico que permite ajustar su longitud: 18 cm plegada y 30 cm extendida. La caña se utiliza para cambiar la dirección y las marchas de la embarcación: al girarla en sentido horario se avanza y en sentido antihorario se retrocede. El cambio se acompaña de un clic distintivo, que permite cambiar de velocidad sin mirar el dial.
Estante
El puntal es un tubo de compuesto de fibra de vidrio ligero pero muy resistente que conecta la unidad principal, los soportes y el motor eléctrico Fisher. Los cables eléctricos que alimentan el motor pasan por el puntal.
Para proteger la hélice y su soporte de daños al tocar el fondo, se puede ajustar su profundidad. Esto se hace manualmente aflojando el tornillo de mariposa de la abrazadera, subiendo o bajando la hélice a la posición deseada y volviendo a apretar el tornillo.
Montaje en el espejo de popa
El bloque de montaje consta de dos abrazaderas de nailon ligero y duradero con un perfil reforzado y resistente a la abrasión. Cada abrazadera se fija con tornillos y arandelas metálicas que distribuyen la carga en el espejo de popa y garantizan un ajuste seguro. Los tornillos están equipados con tornillos de mariposa, lo que permite una instalación manual sin herramientas.
El montaje en la popa tarda aproximadamente un minuto. El mecanismo de inclinación permite ajustar el motor en horizontal, vertical y ocho posiciones intermedias. Esto facilita la limpieza de la hélice y permite ajustar la inclinación al navegar en aguas poco profundas.
Especificaciones técnicas
El Fisher 36 cuenta con control de velocidad variable mediante el ajuste de la velocidad de la hélice. La velocidad máxima de la hélice alcanza las 1200 rpm en quinta marcha. Dispone de 5 velocidades de avance y 3 de retroceso. La posición neutra, marcada como "0", desactiva la hélice.
El motor eléctrico con escobillas de grafito está alojado en una carcasa sellada, sumergida durante su funcionamiento. Este método de refrigeración evita el sobrecalentamiento bajo cargas máximas y garantiza un funcionamiento duradero. El motor funciona de forma muy silenciosa, con niveles de ruido inferiores a 50 dB y mínimas vibraciones.
Hélice
El kit incluye una hélice principal de tres palas de 8,6 pulgadas y una hélice de repuesto de dos palas de 9 pulgadas. La hélice de dos palas ofrece mayor eficiencia, pero también aumenta la carga en cada pala.
Las hélices están hechas de plástico resistente a los impactos. Ante impactos leves, las palas se doblan ligeramente, actuando como amortiguador. Ante impactos más fuertes, se rompen sin dañar el motor. Para seguir operando la embarcación, simplemente reemplace la hélice, lo cual es mucho más económico que reparar el motor fueraborda.
La hélice se monta directamente en el eje, sin necesidad de reductora, lo que aumenta la fiabilidad y reduce el riesgo de fallos. Una quilla protectora se encuentra delante de la hélice, lo que evita daños por contacto con el fondo.
Se incluye una llave para asegurar el tornillo.
Indicador de carga de la batería
El indicador de carga se encuentra en la parte superior de la unidad principal y cuenta con retroiluminación LED. Los segmentos verdes indican un nivel de carga normal de la batería, mientras que los rojos advierten de niveles peligrosamente bajos, lo que ayuda a prevenir una descarga total de la batería de tracción.
Instrucciones especiales de funcionamiento
Las baterías de coche no se pueden utilizar como fuente de energía; se requieren baterías AGM o de gel con una capacidad mínima de 100 Ah. Una descarga profunda a 10,5 V reduce la vida útil de la batería y puede dañarla. Se recomienda recargarla regularmente después de cada salida.
Equipo
El juego de entrega incluye: el motor en sí - 1 ud., hélices de dos y tres palas - 1 ud. cada una, kit de instalación (llave, tuerca, arandela, llave) - 2 juegos, embalaje de cartón e instrucciones de funcionamiento detalladas.